Подшипник NA4907.2RS

Характеристики игольчатого подшипника NA4907.2RS

• Основное преимущество подшипника – его сжатость в размерах
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Разнообразие конструкций механизмов и их вариаций
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
• Наличие большого пятна соприкосновения роликов и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников NA4907.2RS осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994

Относится к современным классам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических игольчатых роликов (длина которых равна около двум с половиной диаметров). Материалом изготовление тел качения служит хромированная сталь, индекс твердости в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные осевые перемещения – неизбежны, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании массовых и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, поскольку от этого зависит качество всего узла, продуктивность и работоспособность, где он используется.

По причине прекрасным характеристикам изделие имеет долгий срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными. Дабы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, значительно снижается стоимость. Но при этом порог несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость.

Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника

Поскольку предстоящие задачи, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки используется метод переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных букв. Начало метки – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом общей толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4907.2RS можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна весьма существенная роль сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника NA4907.2RS можно найти: наружное, шлифованное, кольцо диаметром 55 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обоймы – толстые, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.