Продажа подшипников

Подшипник NA4905RS

  • Подшипник NA4905RS
  • Подшипник NA4905RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка NA4905RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 42
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,09
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 27500
    Динамическая грузоподъемность 21600
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 6300
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6300
    Предел усталостной прочности 3350
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Области применения

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

    Если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно применять закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

    Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, эффективность и работоспособность, где он используется.

    Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

    Так как предстоящие задачи, для реализации которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки используется способ переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно уменьшается стоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается и оборотистость. За счет отличных параметров изделие способно на длительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации бывают различными.

    Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом изготовление тел качения служит хромированная сталь, коэффициент твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Можно отнести к новым классам подшипниковых изделий с наличием иглообразных тел качения (длина которых равняется не менее двум с половиной диаметров). Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью.

    Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4905RS также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная весьма важная задача сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника NA4905RS – наружное, обработанное методом шлифовки, кольцо размером 42 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – массивные, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.

    Стандарт

    Так как эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему типу:

    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

    Производство игольчатых подшипников NA4905RS осуществляется по:

    • ISO 3031-1979
    • DIN 5 405-3
    • ИСО 104:1994
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-2

    Свойства игольчатого подшипника NA4905RS

    • Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
    • Применение игольчатого подшипника возможно только при условии идеального баланса подшипникового узла и оси
    • Герметичность конструкции любого изделия
    • Края любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
    • Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
    • Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
    • Наличие большого линейного пятна контакта ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности