Подшипник NA4904

Стандарт качества

Ввиду того эти подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников NA4904 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994

Игольчатый подшипник NA4904: особенности NA4904

• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соответствия втулки и вала
• Наличие большого пятна касания втулки и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Основное преимущество подшипника – его сжатость в габаритах

За счет хороших параметров у подшипника долгий срок использования. При этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, ощутимо снижается стоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается и скорость вращения.

В составе иглообразного подшипника NA4904 – наружную обечайку калибром 37 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обоймы – толстые, выдерживают высокую нагрузку и противостоят резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4904 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная довольно значимая цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

Условное обозначение сообразно типу игольчатого подшипника

Так как предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки используется метод нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт буква основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Если нет возможности использовать закалённый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неминуемы, однако при этом спин гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Когда нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, производительность и работоспособность, где он используется.

Имеет отношение к последним типам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость каждого из которых равна не менее двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом производства тел качения служит хромированная сталь, индекс твердости - 58-65 hrc. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.