Подшипник NA4902.2RS

Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника

Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. При маркировке используется метод нанесения клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного подшипника. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом ширины игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом выпуска роликов выбирается хромистая сталь, коэффициент прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Принадлежит к новейшим типам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных роликов (протяжённость которых равняется около двум с половиной диаметров).

Области использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие осевые смещения – неминуемы, но при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах каленого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его выполнения, так как от этого зависит работоспособность, производительность и качество всего узла, где он используется.

По причине замечательным характеристикам у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно уменьшается цена. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в таком случае уменьшается скорость кручения.

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают значимые нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать стандартам согласно своему типу:

• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников NA4902.2RS происходит по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988

В устройстве иглообразного подшипника NA4902.2RS – внешнюю обечайку диаметром 28 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – толстые, выдерживают высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4902.2RS можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная довольно значимая функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на соответствующем уровне.

Характеристики игольчатого подшипника NA4902.2RS

• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций
• Наличие большого линейного пятна касания роликов и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Герметичность конструкции любого изделия