Подшипник NA4901RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NA4901RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 24 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,028 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 9650 |
| Динамическая грузоподъемность | 8090 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 12000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 12000 |
| Предел усталостной прочности | 1140 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
С тем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с использованием узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается цена. Только при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять в расчет, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших характеристик у подшипника долгий срок работы. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).
Стандарт
По той причине, что эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
- Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
Производство игольчатых подшипников NA4901RS происходит по:
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-3
- АНСИ Std. 21.1-1988
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-2
Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4901RS характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая крайне значимая цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на должном уровне. В составе игольчатого подшипника NA4901RS – наружную обечайку диаметром 24 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обечайки – утолщенные, держат повышенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.
Игольчатый подшипник NA4901RS: характеристики NA4901RS
- Наличие большого пятна касания обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
- Применение игольчатого подшипника возможно только при условии идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
- Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
- Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Основное преимущество подшипника это его сжатость в габаритах
- Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
Принадлежит к новым видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость которых соответствует не менее 2,5 диаметра). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом производства тел качения является хромистая сталь, коэффициент твердости - 58-65 hrc. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.
Области употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные смещения – неизбежны, только при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата.
Говоря об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и массовых конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого изделия зависит производительность, качество общего узла и работоспособность, где он применяется.
Условное обозначение согласно типу подшипника
Так как предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке применяется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт буква общего условного обозначения и часть добавочных букв. Начало метки – конструктивная особенность данного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и только потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
