Подшипник NA4901.2RS

За счет хороших параметров у подшипника долгий срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость вращения.

Свойства игольчатого подшипника NA4901.2RS

• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника – его сжатость в габаритах
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
• Кромки каждого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Большое пятно контакта ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников NA4901.2RS происходит по:

• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Принадлежит к последним типам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (протяжённость которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Материалом выпуска роликов является хромированная сталь, с показателем прочности в 56 - 64 hrc. Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Условное обозначение сообразно виду подшипника

Поскольку задачи, для реализации которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4901.2RS характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная очень существенная цель сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника NA4901.2RS можно найти: наружную обечайку размером 24 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. В основном, внешние обечайки – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам.

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности использовать каленый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные смещения – неминуемы, только при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого зависит продуктивность, работа и качество всего узла, где он используется.