Подшипник NA4901

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый качения NA4901 – выдающиеся качества, минусы, устройство

В настоящее время игольчатый подшипник реализует достоинства:

• увеличенная тоннажность благодаря немалому контактному пятну
• большой коэффициент полезного действия вследствие пониженному сопротивлению при кружении
• незначительная фрикционность при малых радиальных размерах
• невысокая инерционность

Игольчатый подшипник NA4901 считается упором с телами качения в форме цилиндров не очень большого с протяженностью большей диаметра в 3…10 раз. Простая конструкция такой опоры является комплектом тонких роликов с разделителем. Зачастую помимо наружной обоймы диаметра 24 мм устройство содержит и внутреннее кольцо размером 12 мм. Значительная часть опор складывается из обоймы наружной, (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя).

Минусами считаются:

• потребность в большой прочности, прецезионности посадочных поверхностей при неимении в изделии соответствующих обойм
• ограничения по разрешенным оборотам
• повышенные требования к прочности оси и прямолинейности упоров
• большие прямолинейные габариты

Лубрикант и материалы подшипников NA4901

В основной массе эпизодов употребления подшипников игольчатых NA4901 хватит употребления густых смазок. Обыкновенно употребляются консистентные смазки с Li загустителем. Производственная компания FAG рекомендует масло типа Арканол.

Для штампованных обойм подшипников можно применять низкоуглеродистые стали типов 20, 08 и низколегированные 15Г1, 15Х. Крупные кольца и тела качения (ролики) изготавливаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей. В изготовлении сепараторов используется листовая сталь или полиамид со стеклянноволокнистым армированием.

Радиальный игольчатый подшипник NA4901

Игольчатый радиальный подшипник NA4901 – плюсы, слабые стороны, конструкция

Его базовый вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором. Самая популярная конструкция включает обойму внешнюю диаметром 24 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Игольчатый подшипник качения NA4901 компенсирует исключительно радиальные нагрузки. Некоторые из видов включают встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой либо без сепаратора.

В этом случае линейные параметры более у иглоподшипников. К дефектам подшипников также можно отнести чувствительность к несоосностям вала, ограничение номинальных оборотов. Сравнимо с шарикоподшипниками данные механизмы выигрывают в грузоподъемности и позволяют уменьшить радиальные габариты подшипника.

Игольчатая опора NA4901 имеет большую радиальную мощность при маленьком внешнем диаметре. При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, удобность использования. Их применение уменьшает пусковые моменты, усиливает ремонтопригодность, повышает стойкость.

Нюансы монтажа

Подшипники игольчатые NA4901 не снабженные кольцами монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку оси. После этого устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения монтажа может использоваться монтажная втулка с диаметром меньше диаметра оси на 0,1…0,2 мм.

Плоскости под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают полировке, шлифовке и термообработке. Данные подшипники с большим штампованным кольцом монтируют с помощью оправки. Для запрессовки в корпус применяется ручной или машинный пресс.