Подшипник NA4900RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NA4900RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,025 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8150 |
| Динамическая грузоподъемность | 7370 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 13000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 13000 |
| Предел усталостной прочности | 950 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
С тем чтобы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, сильно снижается себестоимость. Только при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае уменьшается скорость кручения. За счет отличных параметров изделие имеет продолжительный срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.).
Особенности игольчатого подшипника NA4900RS
- Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
- Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
- Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
- Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
- Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Большое пятно сопряжения втулки и роликов. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального баланса подшипникового узла и оси
Сферы использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.
Если нет возможности использовать закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные смещения – неотвратимы, но при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его производства, так как от этого изделия зависит производительность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.
В составе иглообразного подшипника NA4900RS можно найти: внешнюю обечайку калибром 22 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обоймы – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4900RS также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая довольно существенная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на подобающем уровне.
Условное обозначение
Потому как предстоящие задачи, для реализации которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного конкретного подшипника. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Принадлежит к новейшим классам подшипниковых изделий с наличием иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется около двум с половиной диаметров). Материалом изготовления тел качения является хромированная сталь, коэффициент прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.
Стандарт качества
Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать гостам сообразно своему виду:
- Все разновидности - гост 6870-81
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
Производство игольчатых подшипников NA4900RS происходит по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
- ИСО 104:1994
- ИСО 3031-1979
- DIN 5 405-3
