Подшипник NA4844

Условное обозначение

Так как назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки употребляется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

В составе иглообразного подшипника NA4844 можно найти: внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 270 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, наружные обечайки – массивные, переносят повышенную нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели NA4844 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая очень важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на должном уровне.

Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Имеет отношение к последним типам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Материалом изготовление роликов выбирается хромистая сталь, показатель прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нет возможности употреблять каленый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, но при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, так как от этого зависит продуктивность, качество общего узла и работоспособность, где он применяется.

Стандарт качества

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников NA4844 происходит по:

• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988

За счет хороших параметров изделие способно на долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо снижается стоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость.

Характеристики игольчатого подшипника NA4844

• Большое пятно контакта втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Использование игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия втулки и вала
• Преимущество подшипника это его малые габариты
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Непроницаемость механизма любого вида изделия