Подшипник NA4832
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NA4832 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 2,9 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 450000 |
| Динамическая грузоподъемность | 157000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 2200 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 1500 |
| Предел усталостной прочности | 50000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с механически обработанными кольцами, с бортами, с внутренним кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Имеет отношение к новым классам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом изготовления роликов является хромированная сталь, коэффициент прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.
Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника
По той причине, что назначения, для выполнения которых покупаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки используется метод переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт знак основного условного обозначения и пару дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная особенность данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.
Сферы употребления
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.
Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя употреблять закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, однако при этом кручение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.
Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, подобные подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и массовых конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит производительность, работа и качество общего узла, где он используется.
Игольчатый подшипник NA4832: качества NA4832
- Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается только в случае нормального баланса втулки и оси
- Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах
- Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
- Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
- Большое пятно контакта втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
В составе иглообразного подшипника NA4832 – внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 200 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Обычно, наружные обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели NA4832 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная весьма немаловажная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на соответствующем уровне.
Стандарт
Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему виду:
- Все виды - гост 6870-81
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
Производство игольчатых подшипников NA4832 осуществляется по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-3
- Дин 5 405-2
По причине отменным характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок использования. При этом условия как правило бывают различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением узких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, значительно снижается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость кручения.
