Подшипник NA4826
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NA4826 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 165 |
| Ширина подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 1,94 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с внутренним и внешним кольцом с сепаратором |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый подшипник качения NA4826 – отрицательные черты, выдающиеся качества, устройство
Недостатками подобных опор считаются:
- необходимость исключительной твердости, прецезионности установочных плоскостей при исключении в подшипнике соответствующих обойм
- внушительные прямолинейные размеры
- жесткие требования к жесткости оси и прямолинейности опор
- лимитирования по возможным оборотам
Простейшая конструкция данной опоры является набором игл с сепаратором. Почти всегда кроме наружного кольца диаметра 165 мм устройство содержит и малое кольцо размером 130 мм. Игольчатый подшипник NA4826 составляет собой упор с качающимися телами в виде роликов малого с протяженностью большей диаметра в 3…10 раз. Очень много игольчатых опор состоит из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя).
В настоящее время игольчатый подшипник гарантирует следующие плюсы:
- неинерционность
- малое трение
- приличная эффективность вследствие уменьшенному сопротивлению при кружении
- большая грузонесущая способность благодаря большому линейному контактному пятну
Материалы, масло подшипников NA4826
В промышленном производстве сепараторов применяется листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Для штампованных обойм игольчатых подшипников используются малоуглеродистые стали типов 20, 08 и низколегированные 15Г1, 15Х. Крупные кольца и ролики изготавливаются из хромосодержащих высокоуглеродистых термообработанных сталей.
Обычно применяются смазки консистентные с литиевым сгустителем. Производственная компания ФАГ советует масло модели Arcanol LOAD150. Для большей части ситуаций использования подшипников NA4826 хватает использования тягучих смазок.
Радиальный игольчатый подшипник NA4826
Игольчатый подшипник качения NA4826 – плюсы, строение, слабые стороны
Подшипник игольчатый радиальный NA4826 демпфирует лишь лучевые нагрузки. Ряд видов включают встроенные уплотнения, делаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Базисное устройство собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором. Самая массовая опора включает в себя наружное кольцо диаметром 165 мм, сепаратор, набор длинных роликов.
Игольчатая опора NA4826 характеризуется повышенной радиальной мощностью при небольшом наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, удобство эксплуатации. Их использование понижает моменты запуска, усиливает ремонтопригодность, повышает прочность.
Сравнительно с шариковыми подшипниками эти стойки получают преимущество в мощности и позволяют уменьшить радиальные характеристики роликоподшипника. К дефектам подшипников кроме того можно отнести чувствительность к перекосам вала, узкий интервал номинальных скоростей. Одновременно с этим габаритные параметры больше у иглоподшипников.
Особенности монтирования
Игольчатые подшипники качения NA4826 не укомплектованные кольцами монтируются на обмазанную густой смазкой шейку шпинделя. После устанавливается элемент корпуса. При отсутствии внутренней обоймы для облегчения установки употребляется сборная проставка с диаметром меньше диаметра оси на 0,1…0,2 мм.
Данные опоры с наружным кольцом собирают с помощью оправки. Поверхности под посадку игольчатых опор без обоймы подвергаются полированию, шлифовке и закалке. Для монтажа в корпус применяется автоматический или мануальный пресс.
