Подшипник NA2202.2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | NA2202.2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 0,075 |
| Ширина наружного кольца (C) | 13,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 9000 |
| Динамическая грузоподъемность | 7210 |
| Предел усталостной прочности | 1040 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | Опорный ролик без бортов, с внутренним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Области применения
По окончании монтирования подшипника делают проверки. Сначала применяют пробную нагрузку при малой частоте. Еле слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Резкий подъём температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в подшипнике.
Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых автомашин. Подшипниками NA2202.2RS снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в составе двигателей и преобразователей большой мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во крутящихся узлах механизма для металлообработки.
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации употребляют в случаях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке. Условия техобслуживания роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности.
Проектные свойства
Повреждение соосности меняет движение роликов. Качественные свойства роликовых подшипников уменьшаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.
Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы. Механизм NA2202.2RS представляет собой опору вращающегося устройства. Тела качения — ролики короткие или длинные. В сборку включаются наружные и внутренние кольца.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у изделий с короткими роликами (телами качения). Неудовлетворительно функционируют в ситуациях больших скоростей. Плюс — огромная нагрузочная способность. Конструктивный изъян — не восприятие осевой нагрузки.
Узловые отклонения подшипников обозначают литерами l, L, b. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Большую букву L применяют для малой обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
Сферический ролик NA2202.2RS повышает технические характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности внешнего кольца может компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок.
Маркировку NA2202.2RS подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит литеры и числа. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного внутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением качения. При работе по дорожкам бегают ролики.
Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Относят роликоподшипники NA2202.2RS к разряду точных механизмов. Значение несущей способности весьма высокий. Роликовый подшипник качения NA2202.2RS — обычная деталь. Технические параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Промышленные требования
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла NA2202.2RS в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы диаметром 15 мм и вала.
Выбор типа выполняется с учетом следующих параметров: вращения и параметры использования. Самыми востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особенных случаях. ГОСТ 520-2011 обусловливает ключевые и добавочные виды точности.
Посадки роликоподшипников NA2202.2RS подбирают по стандартом 3325-85. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону. Значительные напряжения требуют употребления плотных соединений малых обойм с осью и наружных со станиной.
Однорядный роликовый подшипник NA2202.2RS
Достоинства, минусы, установка роликового подшипника однорядного NA2202.2RS
Разъемные марки роликоподшипников могут употребляться для подвижных опор. Однорядный роликовый подшипник NA2202.2RS наделен исключительной мощностью и прочностью. Его диаметральные размеры меньше соответствующего по мощностной способности шарикоподшипника.
При установке разъемных однорядных роликоподшипников NA2202.2RS вначале устанавливается обойма с посадкой натягом. В процессе установки применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки изготавливается равным величине дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. Продольный сдвиг наружной и внутренней колец не может превышать 1.5мм.
К недостаткам роликоподшипника NA2202.2RS относятся маленькие возможные скорости вращения. Для него непозволительны перекосы валов больше 4-х, 3 угловых минут. При малых радиальных размерах роликовый подшипник характеризуется большими осевыми размерами.
Роликовый подшипник однорядный NA2202.2RS – инженерные особенности
Для изготовления сепараторов употребляют полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном, бронзу, стальной прокат. Сепаратор обеспечивает однородность распределения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм. Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура уменьшается на ста пятнадцати градусов цельсия. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов цельсия.
Подшипник роликовый однорядный NA2202.2RS благодаря большой площади контакта роликов способен компенсировать повышенные радиальные напряжения. При лимитировании радиальных габаритов в роли опоры функционирует лишь сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликового подшипника содержит сепаратор, набор роликов, кольца (внешнее и внутреннее диаметром 15 мм).
