Подшипник N407
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | N407 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 1,05 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 69500 |
| Динамическая грузоподъемность | 76500 |
| Предел усталостной прочности | 9000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Подшипник качения роликовый N407 — изделие рядовое. Степень несущей способности довольно повышенный. Относятся роликовые подшипники N407 к категории особо точных конструкций. Срок годности обусловливается рабочими параметрами. Промышленные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия.
Тех. требования
Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла N407 в условиях высоких температур требует принимать к сведению неравномерность натяга малой обоймы размером 35 мм и вала.
Наиболее востребованными являются изделия классов точности 0 и 6. Подбор класса производится с учетом следующих особенностей: вращения и условия работы. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) описывает главные и вспомогательные типы прецизионности.
Посадки крупных роликовых подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников N407 подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые нагрузки требуют употребления плотных сопряжений внутренних обойм с осью и наружных со станиной.
Инженерные характеристики
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у изделий с короткими роликами (телами качения). Сильная сторона это повышенная несущая способность. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Неудовлетворительно работают в условиях значительных скоростей вращения.
При функционировании в желобах двигаются ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением.
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные свойства роликоподшипников понижаются. Оси мест посадки требуют обязательной балансировки.
Сферический ролик N407 усиливает тех. свойства роликового подшипника. Роликоподшипник применяют в случаях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца может компенсировать несоосность.
Маркировку N407 подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении закодированы основные параметры изделия.
Роликовый подшипник N407 представляет собой опору вращающегося узла. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В состав включаются внутренние и внешние кольца.
Основные погрешности подшипников качения роликовых маркируют буквами l b L. Наружная обойма подшипника 6 класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца. Большую букву L употребляют для кольца малого.
Области применения
Роликовые подшипники присутствуют в составе двигателей и преобразователей повышенной мощности. Роликовыми подшипниками N407 укомплектованы буксы на осях железнодорожных платформ. Деталь присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники во крутящихся компонентах механизма для обработки металла.
После монтирования подшипника делают проверки. Вначале подводят не очень большую нагрузку на маленькой частоте вращения. Слабый ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Значительный рост температуры и металлический скрежет указывает на неверный зазор в подшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в форме спирали для смазки используют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их разновидности. Делают из специальных сталей и подвергают термической обработке.
Однорядный роликовый подшипник N407
Роликовый подшипник однорядный N407 – особенности
Подшипник N407 вследствие большой площади контакта тел качения в силах демпфировать значительные радиальные усилия. При лимитировании диаметральных габаритов в качестве опоры применяется лишь сепаратор с роликами. Конструкция однорядного роликоподшипника содержит кольца (большое размером 100 мм и малое калибром 35 мм), сепаратор, набор роликов.
Температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников составляет -30…150 градусов. Для видов подшипников с пластиковым сепаратором, максимальная рабочая температура снижается вплоть до 125 градусов. Для изготовления сепараторов применяются полиамид марки PA66, бронзу, листовую сталь. Сепаратор обеспечивает постоянство расположения роликов по дорожкам обойм.
Плюсы, специфика монтирования, недостатки роликового подшипника однорядного N407
Для однорядных роликоподшипников непозволительны перекосы шпинделей более трех, четырех минут. К изъянам роликоподшипника N407 относятся малые возможные обороты. При малых радиальных размерах роликоподшипник обладает большими аксиальными габаритами.
Его радиальные размеры менее соответствующего по мощностной способности шарикового подшипника. Разъемные модели роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор. Однорядный подшипник N407 обладает исключительной прочностью и мощностью.
При инсталляции используется направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки делается эквивалентным величине дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10. Осевое смещение наружной и внутренней колец не может быть больше 0.5…1.5 мм. При установке разъемных однорядных роликовых подшипников N407 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой.
