Подшипник N28/1400ECMP
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | N28/1400ECMP |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | цилиндрический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1400 |
| Наружный диаметр подшипника | 1700 |
| Ширина подшипника | 175 |
| Масса подшипника | 860 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 18300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 6600000 |
| Предел усталостной прочности | 1040000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Срок годности обусловливается рабочими условиями. Принадлежат роликоподшипники качения N28/1400ECMP к разряду высокоточных изделий. Степень грузоподъемности весьма высокий. Подшипник качения роликовый N28/1400ECMP это типовая деталь. Технические параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения.
Эксплуатационные требования
Работа роликоподшипника N28/1400ECMP при высокой температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 1400 мм и шпинделя. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в подшипнике.
ГОСТ 520-2011 описывает дополнительные и первостепенные классы точности. Подбор класса выполняется с учетом особенностей: вращения и условия использования. Весьма востребованными считаются подшипники классов от 0 до 6. Более высокоточные роликоподшипники востребованы гораздо реже.
Размеры посадок роликовых подшипников N28/1400ECMP выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки больших роликовых подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.
Инженерные характеристики
Работа сопряжено с постоянным трением качения. При работе в желобах двигаются ролики. Внешняя плоскость внутреннего кольца и внешнего изнутри содержит беговые дорожки.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо работают при значительных скоростей вращения. Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки.
Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Подшипник N28/1400ECMP является опорой крутящегося механизма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав входят малые и наружные обойма.
Сферический ролик N28/1400ECMP повышает эксплуатационные характеристики роликоподшипника. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник пускают в ход в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Разметку N28/1400ECMP подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Маркировка состоит из букв и чисел. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника.
Узловые погрешности роликоподшипников обозначают буквами b, l, L. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L используют для внутренней обоймы. Буква l употребляется для внешней обоймы.
Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются.
Области использования
После монтажа подшипника делают тесты. Изначально применяют незначительную нагрузку при малой частоте вращения. Негромкий равномерный шум говорит о нормальной работе узла. Значительный рост температуры и металлический звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в условиях сильного засорения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
Роликовыми подшипниками N28/1400ECMP укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Роликоподшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Подшипники имеются в устройстве преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности.
Однорядный роликовый подшипник N28/1400ECMP
Достоинства, особенности монтирования, минусы роликоподшипника однорядного N28/1400ECMP
Его диаметральные размеры компактнее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника. Однорядный подшипник N28/1400ECMP характеризуется значительной прочностью и мощностью. Разъемные модификации подшипников роликовых могут употребляться для плавающих опор.
При небольших радиальных размерах роликовый подшипник обладает большими осевыми размерами. К изъянам роликоподшипника N28/1400ECMP относятся минимальные допускаемые скорости вращения. Для однорядных роликоподшипников недопустимы смещения валов больше 4-х, трех минут.
При установке разборных однорядных роликовых подшипников N28/1400ECMP вначале монтируется обойма с тугой посадкой. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной обойм не может превышать полутора мм. При монтаже применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки выпускается равным габариту дорожки качения малого кольца с квалитетом допуска d10.
Подшипник однорядный N28/1400ECMP – конструктив
При ограничении радиальных габаритов как опора функционирует лишь сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликового подшипника включает кольца (внутреннее калибром 1400 мм и внешнее), набор тел качения, сепаратор. Подшипник однорядный N28/1400ECMP в силу большой площади сопряжения роликов в силах уравновешивать значительные радиальные напряжения.
Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура понижается до ста двадцати пяти градусов цельсия. Сепаратор реализует единообразие размещения тел качения (роликов) по беговым дорожкам обойм. Для изготовления сепараторов применяются латунь, полиамид, штампованную сталь. Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает -30…150 градусов.
