Подшипник N1096
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | N1096 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 480 |
| Наружный диаметр подшипника | 700 |
| Ширина подшипника | 100 |
| Масса подшипника | 132 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
Общая информация о роликовом подшипнике
Требования нормативов
Размеры посадок роликоподшипников N1096 подыскивают согласно стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших подшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Большие нагрузки требуют применения плотных соединений внутренних обойм с осью и внешних со станиной.
Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в узле. Работа роликового подшипника N1096 в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 480 мм и оси.
А вот более высокоточные роликоподшипники бывают востребованы в особых случаях. Весьма востребованными считаются изделия уровней 0 и 6. ГОСТ 520-2011 определяет вспомогательные и первостепенные виды прецизионности. Выбор класса выполняется с учетом параметров: вращения и параметры эксплуатации.
Промышленные условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Значение несущей способности повышенный. Срок годности формируется рабочими условиями. Относят роликоподшипники N1096 к категории высокоточных изделий. Подшипник качения роликовый N1096 — стандартная деталь.
Проектные свойства
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами. Недостаточно хорошо функционируют при значительных скоростей вращения. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.
Оси установочных мест обязательно требуют регулировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются.
Ролик в форме сферы N1096 улучшает технические параметры роликового подшипника. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник можно использовать в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Обозначения N1096 подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении закодированы основные параметры подшипника.
Ключевые отклонения роликоподшипников обозначают буквами L, b, l. Большую букву L используют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для внешней обоймы. Внешняя обойма роликоподшипника 6 класса точности обозначается l6.
Во время работы по дорожкам бегают ролики. Наружная плоскость малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.
Роликовый подшипник N1096 является опорой крутящегося механизма. Элементы качения — ролики. Рабочие тела ввинчены в сепараторы. В состав включаются малые и внешние кольца.
Сфера применения
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях значительного засорения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их типа. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке.
Подшипники имеются в составе электрических двигателей и редукторов большой мощности. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах оборудования для обработки металла. Роликовыми подшипниками N1096 снабжены буксы на осях железнодорожных платформ. Подшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых авто.
По завершении монтажа подшипника выполняют тесты. Значительный рост температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Вначале прикладывают пробную нагрузку при небольшой частоте вращения. Еле слышный ритмичный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника.
Подшипник роликовый радиальный N1096
Подшипник роликовый N1096 применяют в вращающихся механизмах с значительными нагрузками, давящими под прямым углом к линии симметрии механизма. Тела качения - ролики.
Роликоподшипник N1096 имеет отличную тоннажность в лучевом направлении, значение которой гораздо больше, нежели у похожего по размерам шарикоподшипника. Подшипник чувствителен к несоосностям обойм качения по отношению друг к другу. Несоосности провоцируют опасные усилия по концам роликов. Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
Монтировка радиальных роликовых подшипников N1096 выполняется с предварительным натяжением. Мощность растет в линейной зависимости от числа роликов.
Используются в серьезных тяжелонагруженных устройствах станков прокатного и механического парка оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах. Применяются в роли опор скоростных прокатных станов.
Производятся в ряде вариациях, которые отличаются количеством роликов и формой колец. Некоторые из них могут скомпенсировать незначительные осевые усилия. Радиальные роликоподшипники N1096 слабо противостоят аксиальным нагрузкам, эффективно работают в режимах значительных радиальных усилий, имеют ограничения по скоростным характеристикам. Отталкиваясь от режимов применения изготавливаются с сепараторами (из, композитов, бронзы, стали) и без.
Для компенсации аксиальных напряжений возникающих при функционировании быстроходных осей, роликоподшипники могут быть смонтированы вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми или в наборе с роликовыми подшипниками коническими.
