Продажа подшипников

Подшипник N1024KTNHA/HC5SP

  • Подшипник N1024KTNHA/HC5SP
  • Подшипник N1024KTNHA/HC5SP
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка N1024KTNHA/HC5SP
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма цилиндрический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
    Наружный диаметр подшипника 180
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 1,92
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 186000
    Динамическая грузоподъемность 130000
    Предел усталостной прочности 21200
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции прецизионный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Роликовый подшипник качения N1024KTNHA/HC5SP это изделие типовое. Срок использования формируется характером эксплуатации. Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень грузоподъемности весьма высокий. Относят роликоподшипники качения N1024KTNHA/HC5SP к разряду прецизионных изделий.

    Проектные свойства

    Дополнительные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Положительный момент это повышенная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

    Нарушение соосности меняет движение роликов. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.

    Обозначения N1024KTNHA/HC5SP подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Обозначение содержит литеры и цифры. В обозначении закодированы базовые характеристики изделия.

    Функционирование сопровождается постоянным трением. Во время эксплуатации в дорожках двигаются ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри содержит беговые дорожки.

    Подшипник N1024KTNHA/HC5SP является опорой вращающегося механизма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. В сборку входят внутренние и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.

    Базовые допуски подшипников обозначают знаками l, L, b. Внешнее кольцо подшипника 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L употребляют для внутренней обоймы. Буква l употребляется для внешней обоймы.

    Ролик в виде сферы N1024KTNHA/HC5SP повышает технические характеристики роликоподшипника. Подшипник используют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.

    Область использования

    После завершения установки подшипника делают проверки. Взрывной рост температуры и железный звук показывает на неверный зазор в подшипнике. Изначально применяют небольшую нагрузку на маленькой частоте. Тихий ритмичный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.

    Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях значительного загрязнения и больших нагрузок. Параметры сервиса роликоподшипников зависят от их типа. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке.

    Роликоподшипниками N1024KTNHA/HC5SP снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Изделия наличествуют в составе электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин.

    Требования нормативов

    Значительные напряжения требуют употребления более сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки больших роликоподшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников N1024KTNHA/HC5SP подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

    А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы сильно реже. Самыми популярными являются роликоподшипники классов точности от 0 до 6. Подбор типа осуществляется с учетом особенностей: вращения и параметры использования. ГОСТ 520-2011 описывает базовые и дополнительные классы прецизионности.

    Работа узла N1024KTNHA/HC5SP в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 120 мм и вала. Величина посадки увеличивается с ростом действующей температуры в подшипнике.

    Однорядный роликовый подшипник N1024KTNHA/HC5SP

    Плюсы, монтаж, минусы роликового подшипника однорядного N1024KTNHA/HC5SP

    Его диаметральные параметры меньше такового по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные модификации роликоподшипников могут применяться для плавающих опор. Однорядный роликовый подшипник N1024KTNHA/HC5SP характеризуется высокой жесткостью и грузоподъемностью.

    При инсталляции разборных роликовых подшипников N1024KTNHA/HC5SP 1-ой инсталлируется обойма с посадкой натягом. При монтажных работах применяется направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается равным величине дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Осевой сдвиг внутренней и наружной колец не должно быть больше 1.5мм.

    Для него недопустимы смещения осей более 3-х, четырех угловых минут. К изъянам роликоподшипника N1024KTNHA/HC5SP относятся маленькие допустимые обороты. При небольших радиальных размерах роликоподшипник характеризуется большими осевыми габаритами.

    Роликоподшипник однорядный N1024KTNHA/HC5SP – конструктив

    Для типов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура уменьшается на ста двадцати пяти градусов. Для изготовления сепараторов употребляют листовую сталь, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, латунь. Сепаратор реализует однородность размещения роликов по дорожкам качения колец. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов.

    Подшипник роликовый N1024KTNHA/HC5SP в силу большой площади сопряжения роликов в силах уравновешивать значительные радиальные усилия. Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, набор тел качения, кольца (внешнее и внутреннее калибром 120 мм). При ограниченности радиальных размеров как опора функционирует лишь сепаратор с телами качения (роликами).