Подшипник M86649/2/610/2/QVQ506
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | M86649/2/610/2/QVQ506 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30,162 |
| Наружный диаметр подшипника | 64,292 |
| Масса подшипника | 0,33 |
| Высота (T) | 21,433 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 61000 |
| Динамическая грузоподъемность | 49500 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 8000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 6000 |
| Предел усталостной прочности | 6800 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технические требования
Подбор класса диктует точность вращения и условия работы. Более точные роликовые подшипники бывают востребованы в особых случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает добавочные и первостепенные классы прецизионности. Весьма популярными являются изделия классов точности 0 и 6.
Посадки роликовых подшипников M86649/2/610/2/QVQ506 подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных роликоподшипников отличаются от средних и мелких в большую сторону. Огромные нагрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с валом и наружных с корпусом.
Функционирование узла M86649/2/610/2/QVQ506 в условиях значительных температур предполагает принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 30.162 мм и оси. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в узле.
Проектные характеристики
Ролик в виде сферы M86649/2/610/2/QVQ506 повышает технические характеристики роликоподшипника. Подшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.
Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами. Положительный момент — повышенная несущая способность. Технический изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Плохо функционируют при больших скоростей.
Оси мест установки требуют обязательной регулировки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются.
Работа сопряжено с постоянным трением качения. Во время активности по дорожкам бегают ролики. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения.
Маркировку M86649/2/610/2/QVQ506 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из чисел и букв. В обозначении закодированы основные параметры изделия.
В состав входят внутренние и наружные кольца. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликоподшипник M86649/2/610/2/QVQ506 представляет собой опору вращающегося механизма. Крутящиеся ролики вкручены в сепараторы.
Основные погрешности подшипников обозначают литерами L, b, l. Наружное кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца. Букву L употребляют для кольца внутреннего.
Область использования
После завершения монтажа подшипника выполняют тестирования. Вначале применяют пробную нагрузку на малой частоте. Слабый равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника. Значительный подъём температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.
Роликовые подшипники со геликоидальной канавкой для смазывания применяют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Параметры техобслуживания роликоподшипников зависят от их вида.
Изделия наличествуют в составе электродвигателей и редукторов большой мощности. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных узлах механизма для металлообработки. Подшипниками M86649/2/610/2/QVQ506 снабжены буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипник имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомашин.
Эксплуатационные параметры перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Значение несущей способности повышенный. Принадлежат роликоподшипники M86649/2/610/2/QVQ506 к классу высокоточных изделий. Период использования формируется эксплуатационными параметрами. Роликоподшипник M86649/2/610/2/QVQ506 это стандартная деталь.
Однорядный роликовый подшипник M86649/2/610/2/QVQ506
Роликоподшипник однорядный M86649/2/610/2/QVQ506 – особенности
Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура значительно уменьшается вплоть до ста пятнадцати градусов цельсия. Для производства сепараторов используются полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном, латунь, стальной прокат. Сепаратор обеспечивает единообразие распределения роликов по дорожкам колец. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников достигает от минус 30 до 145 градусов.
При ограниченности радиальных габаритов в роли опоры используется исключительно сепаратор с роликами. Строение однорядного роликового подшипника включает набор тел качения, обоймы (внутреннюю и внешнюю), сепаратор. Подшипник M86649/2/610/2/QVQ506 в силу значительной площади контакта роликов в силах компенсировать повышенные радиальные усилия.
Преимущества, инсталлирование, недостатки роликового подшипника M86649/2/610/2/QVQ506
Для однорядных роликоподшипников непозволительны смещения валов более 3-х, 4-х угловых минут. К недостаткам роликоподшипника M86649/2/610/2/QVQ506 относятся малые возможные угловые скорости. При небольших радиальных размерах подшипник характеризуется большими продольными размерами.
При установке разборных роликовых подшипников M86649/2/610/2/QVQ506 первой инсталлируется обойма с тугой посадкой. Аксиальный сдвиг наружной и внутренней обойм не должно быть выше полутора мм. При инсталляции применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки выполняется равным габариту дорожки качения внутреннего кольца с квалитетом допуска d10.
Разъемные виды подшипников роликовых могут применяться для плавающих опор. Его радиальные параметры менее такового по нагрузочной способности шарикоподшипника. Однорядный роликовый подшипник M86649/2/610/2/QVQ506 характеризуется высокой грузоподъемностью и жесткостью.
