Подшипник LR7×10×10.5

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

Если нет возможности использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие осевые перемещения – неминуемы, однако при этом кручение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, так как от этого зависит эффективность, качество всего узла и работоспособность, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели LR7×10×10.5 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна очень значительная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника LR7×10×10.5 – наружную обечайку. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, наружные обечайки – утолщенные, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

Так как предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – конструкционная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и потом общей высоты подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

По причине хорошим характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, ощутимо снижается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в таком случае снижается оборотистость.

Стандарт качества

Поскольку эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81

Производство подшипников LR7×10×10.5 происходит по:

• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Игольчатый подшипник LR7×10×10.5: характерные черты LR7×10×10.5

• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Вариабельность вариантов подшипников и их вариаций
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Большое пятно соприкосновения втулки и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого изделия
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя

Материалом изготовления тел качения служит хромированная сталь, индекс твердости в 54 - 65 hrc. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Можно отнести к новым видам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость которых равна около двум с половиной диаметров).