Продажа подшипников

Подшипник LR25×30×12.5

  • Подшипник LR25×30×12.5
  • Подшипник LR25×30×12.5
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка LR25×30×12.5
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника
    Ширина подшипника 12,5
    Масса подшипника 0,02
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции внутренние кольца
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Области использования

    Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

    В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла. Когда нельзя использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неотвратимы, однако при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

    Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого зависит работа, продуктивность и качество общего узла, где он используется.

    Сепаратор игольчатого подшипника модели LR25×30×12.5 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная крайне немаловажная цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника LR25×30×12.5 можно найти: внешнее, обработанное методом шлифовки, кольцо. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обоймы – толстые, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

    Условное обозначение

    По той причине, что предстоящие задачи, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. При маркировке применяется метод нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

    Особенности игольчатого подшипника LR25×30×12.5

    • Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты
    • Вариабельность конструкций механизмов и их комбинаций
    • Наличие большого линейного пятна касания роликов и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Непроницаемость конструкции любого вида изделия
    • Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
    • Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия втулки и оси

    Материалом изготовление роликов выбирается хромированная сталь, индекс прочности в 56 - 64 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Можно отнести к новым классам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых тел качения (длина которых равна приблизительно двум с половиной диаметров).

    Стандарт

    Так как эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему виду:

    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все разновидности - стандарт 6870-81

    Производство подшипников LR25×30×12.5 происходит по:

    • ISO 104:1994
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • DIN 5 405-2
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

    Чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с использованием узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается цена. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в таком случае уменьшается и оборотистость. За счет хороших характеристик у игольчатого подшипника продолжительный срок работы. При этом условия могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).