Подшипник LR20×25×16.5

Характеристики игольчатого подшипника LR20×25×16.5

• Основное преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
• Герметичность механизма любого изделия
• Присутствие большого линейного пятна соприкосновения обоймы и роликов. Данный факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса втулки и оси
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Вариабельность конструкций подшипников и их комбинаций

За счет замечательных характеристик изделие имеет длительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно уменьшается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость кручения.

Сферы применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Когда невозможно использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение происходит на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его изготовления, поскольку от этого зависит качество общего узла, работа и продуктивность, где он применяется.

Относится к новым классам подшипниковых изделий с наличием иглообразных тел качения (протяжённость каждого из которых равна не менее 2,5 диаметра). Материалом производства тел качения выбирается хромированная сталь, индекс твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.

Маркировка согласно виду игольчатого подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатого подшипника модели LR20×25×16.5 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Дополнительная очень значимая функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника LR20×25×16.5 – наружную обечайку. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Как правило, наружные обечайки – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск игольчатых подшипников LR20×25×16.5 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988