Подшипник LR10×13×12.5

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя применять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неотвратимы, однако при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, так как от этого изделия зависит качество общего узла, работа и производительность, где он применяется.

За счет хороших параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается себестоимость. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость.

Условное обозначение сообразно виду подшипника

По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются разнообразные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется прием переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом общей толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Характеристики игольчатого подшипника LR10×13×12.5

• Вариативность вариантов подшипников и их комбинаций
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Большое пятно сопряжения роликов и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального баланса втулки и оси
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность

Стандарт качества игольчатых подшипников

По той причине, что эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников LR10×13×12.5 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-2

Имеет отношение к современным типам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (протяжённость каждого из которых равна не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовление тел качения является хромированная сталь, с показателем прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью.

Сепаратор игольчатого подшипника модели LR10×13×12.5 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна весьма значимая задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника LR10×13×12.5 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обечайки – массивные, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.