Подшипник КНС40
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | КНС40 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Исполнение | комбинированный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 18 |
| Наружный диаметр подшипника | 40 |
| Ширина подшипника | 20/58 |
| Масса подшипника | 0,252 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | специальной конструкции на валу |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Игольчатый качения КНС40 – плюсы, минусы, устройство
Игольчатый подшипник КНС40 составляет собою опору с качающимися телами в форме роликов небольшого с протяженностью большей калибра в 3…10 раз. Львиная доля подшипников состоит из роликов, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Чаще всего помимо наружной обоймы диаметра 40 мм устройство включает и малое кольцо размером 18 мм. Простейшее строение данной опоры является комплектом игл с разделителем.
Несовершенствами таких опор являются:
- нужда в очень высокой твердости, точности посадочных плоскостей при неименьи в изделии соответствующих колец
- значительные линейные размеры
- увеличенные требования к прочности вала и прямолинейности упоров
- лимиты по допустимым скоростям вращения
Современный игольчатый подшипник реализует следующие плюсы:
- высокий коэффициент полезного действия из-за малого сопротивления при вращении
- низкая инерционность
- практически нулевое трение при малых габаритах
- повышенная тоннажность именно благодаря крупному пятну контакта
Масло и материалы игольчатых подшипников КНС40
Чаще всего применяются смазки консистентные с Li комплексным сгустителем. В большинстве вариантов употребления подшипников КНС40 хватает применения густых лубрикантов. Предприятие ФАГ советует лубрикант модели Арканол.
Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять малоуглеродистые стали типов 08, 20 и низколегированные 15Г1, 15Х. В промышленном производстве сепараторов применяется полиамид со стекловолокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Крупные тела качения (ролики) и кольца выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей.
Радиально-упорный игольчатый подшипник КНС40
Подшипник качения игольчатый радиально-упорный КНС40 – характеристики
Такие подшипники считаются легкоразъемными. Радиально-упорный игольчатый подшипник КНС40 без внутренней обоймы требует термической плоскости шпинделя до величин ориентировочно 60…64 hrc и шлифования до высокой чистоты. Неподвижная часть может оборудоваться защитой. Для неподвижной части подшипника нужен предварительный поджим с напряжением около 1-го % от номинала продольной неподвижной грузоподъемности.
Радиально-упорный роликоподшипник КНС40 с внешней и малой обоймами ряда NKIB воспринимает двухсторонние нагрузки продольный направленности. Подшипники модели НКИА возмещают лишь ограниченные продольные усилия. Осевое нагружение не может быть выше 1/4 допускаемой радиальной грузонесущей способностью.
Подшипник с малой и внешней обоймами, набором шариков и игл. Объединение игольчатого подшипника без обоймы внутренней и продольного шарикового либо роликоподшипника для нивелирования однонаправленных продольных сил. Есть 2 главные модификации подшипников радиально-упорных. Подшипник качения радиально-упорный КНС40 является комбинированной конструкцией воспринимающей значимые лучевые и значимые продольные нагрузки.