Продажа подшипников

Подшипник K80×88×40ZW

  • Подшипник K80×88×40ZW
  • Подшипник K80×88×40ZW
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка K80×88×40ZW
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника
    Масса подшипника 0,227
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 193000
    Динамическая грузоподъемность 72100
    Предел усталостной прочности 23600
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без колец
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Особенности игольчатого подшипника K80×88×40ZW

    • Основное преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
    • Большое пятно соприкосновения обоймы и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
    • Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и оси
    • Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
    • Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника

    Маркировка

    По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и лишь потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Принадлежит к последним классам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых иглообразных тел качения (длина любого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов является хромированная сталь, коэффициент прочности - 58-65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

    По причине прекрасным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается цена. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в таком случае уменьшается скорость вращения.

    Сферы применения

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

    Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нельзя использовать закалённый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные смещения – неотвратимы, однако при этом спин происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

    Говоря об узлах закалённого вала, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

    Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его производства, так как от этого изделия зависит продуктивность, качество общего узла и работа, где он используется.

    Сепаратор игольчатых подшипников модели K80×88×40ZW можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная довольно значительная задача сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на надлежащем уровне. В составе иглообразного подшипника K80×88×40ZW – наружную обечайку. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Как правило, внешние обечайки – толстые, держат повышенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

    Стандарт

    Так как эти изделия воспринимают значимые нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

    Производство игольчатых подшипников K80×88×40ZW происходит по:

    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994
    • ISO 3031-1979
    • DIN 5 405-2
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988