Подшипник K75×83×40ZW

Маркировка

Так как предстоящие задачи, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки используется метод переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

С тем чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно уменьшается цена. Но при этом уровень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в таком случае снижается оборотистость. Благодаря отменным характеристикам изделие способно на длительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными.

В составе игольчатого подшипника K75×83×40ZW можно найти: наружную обечайку. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, наружные кольца – массивные, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели K75×83×40ZW можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна довольно значительная функция сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на нужном уровне.

Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения. Относится к новым видам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных роликов (длина каждого из которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом производства роликов является хромированная сталь, индекс прочности в 55 - 65 hrc.

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата. Если невозможно применять закалённый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие осевые смещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, работа и эффективность, где он используется.

Свойства игольчатого подшипника K75×83×40ZW

• Присутствие большого пятна касания обоймы и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Разнообразие конструкций механизмов и их вариаций
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника – его малые размеры
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность

Стандарт

Ввиду того эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников K75×83×40ZW осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы