Подшипник K75×81×20

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата. Когда нельзя применять каленый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие продольные смещения – неминуемы, только при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, производительность и работа, где он применяется.

В составе игольчатого подшипника K75×81×20 – наружную обечайку. Эта обечайка имеет паз и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, внешние обечайки – толстые, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели K75×81×20 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая очень важная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на соответствующем уровне.

Игольчатый подшипник K75×81×20: особенности K75×81×20

• Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия подшипникового узла и оси
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Наличие большого линейного пятна касания втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
• Непроницаемость механизма любого вида изделия

Материалом изготовления роликов выбирается хромированная сталь, индекс прочности - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Выделяется компактностью, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Принадлежит к новым видам подшипниковых продуктов с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется около двум с половиной диаметров).

Маркировка согласно виду подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке употребляется способ нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и ряд дополнительных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного подшипника. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников K75×81×20 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, сильно уменьшается цена. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в этом случае снижается и скорость кручения. Благодаря отменным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными.