Подшипник K7×10×10TN

Игольчатый подшипник K7×10×10TN: качества K7×10×10TN

• Наличие большого линейного пятна касания ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Применение игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса втулки и оси
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

Маркировка согласно виду игольчатого подшипника

Так как задачи, для решения которых покупаются разные типы подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. При маркировке применяется прием нанесения клейма либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – конструктивная особенность данного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда нельзя применять каленый шлифованный шпиндель, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие осевые перемещения – неминуемы, только при этом спин обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого зависит продуктивность, работа и качество всего узла, где он применяется.

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников K7×10×10TN происходит по:

• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Сепаратор игольчатого подшипника модели K7×10×10TN можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна очень значительная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника K7×10×10TN можно найти: наружное, шлифованное, кольцо. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, внешние кольца – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

С тем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, значительно снижается цена. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость кручения. За счет отличных характеристик изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия бывают различными.

Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Относится к последним видам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых роликов (протяжённость любого из которых равняется не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения выбирается хромированная сталь, с показателем прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.