Подшипник K58×65×36ZW

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные смещения – неизбежны, но при этом спин гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит качество всего узла, работоспособность и производительность, где он применяется.

Стандарт

Ввиду того эти подшипники воспринимают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников K58×65×36ZW происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3

Характеристики игольчатого подшипника K58×65×36ZW

• Вариативность конструкций механизмов и их вариаций
• Основное преимущество подшипника – его малые размеры
• Большое пятно сопряжения роликов и втулки. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соответствия втулки и шпинделя
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

По причине отменным характеристикам изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, серьёзно уменьшается цена. Но при этом порог несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость кручения.

Отличается компактностью, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Относится к современным классам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом производства тел качения выбирается хромистая сталь, коэффициент прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

В составе игольчатого подшипника K58×65×36ZW – внешнюю обечайку. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние обечайки – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели K58×65×36ZW можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая довольно значимая цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на должном уровне.

Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника

Так как задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и ряд дополнительных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.