Подшипник K50×55×20

Игольчатый подшипник K50×55×20: особенности K50×55×20

• Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариативность вариантов подшипников и их комбинаций
• Края каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Преимущество подшипника – его сжатость в размерах
• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя

Условное обозначение согласно типу игольчатого подшипника

Поскольку задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки используется прием переноса оттиска тавра или электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и часть добавочных букв. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и потом общей высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Благодаря замечательным характеристикам изделие способно на продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно уменьшается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае уменьшается и оборотистость.

Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, индекс прочности в 56 - 64 hrc. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Принадлежит к новейшим типам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых тел качения (длина любого из которых равняется не менее двум с половиной диаметров).

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа игольчатого подшипника.

В случае, если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла. В случаях, когда нет возможности использовать закалённый шлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные смещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и потоковых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, производительность и работоспособность, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели K50×55×20 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна довольно важная цель сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазочных материалов на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника K50×55×20 можно найти: внешнюю обечайку. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия воспринимают значимые нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников K50×55×20 происходит по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994