Подшипник K35×45×20

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла. Если нет возможности применять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, только при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого зависит продуктивность, работа и качество общего узла, где он используется.

Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, с показателем твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Принадлежит к последним типам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров).

Сепаратор игольчатых подшипников модели K35×45×20 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая весьма немаловажная задача сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне. В составе игольчатого подшипника K35×45×20 – наружное, шлифованное, кольцо. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные обечайки – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

Игольчатый подшипник K35×45×20: качества K35×45×20

• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно только при условии идеального баланса втулки и вала
• Присутствие большого пятна контакта обоймы и ролика. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Герметичность механизма любого изделия
• Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
• Края каждого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах

Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается цена. Однако при этом степень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается оборотистость. За счет хороших характеристик изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Условное обозначение

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются различные типы подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется способ переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного изделия. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом общей высоты подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Стандарт качества

По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников K35×45×20 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3