Подшипник K35×42×20

Сепаратор игольчатого подшипника модели K35×42×20 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая крайне немаловажная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне. В устройстве игольчатого подшипника K35×42×20 – наружное, обработанное способом шлифования, кольцо. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер. Как правило, внешние обечайки – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

Имеет отношение к современным видам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость которых соответствует около двум с половиной диаметров). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом изготовления роликов выбирается хромированная сталь, показатель прочности - 55 - 65 hrc. Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

За счет замечательных характеристик изделие способно на долгий срок работы. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо уменьшается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в таком случае уменьшается и скорость кручения.

Игольчатый подшипник K35×42×20: характерные черты K35×42×20

• Большое пятно соприкосновения роликов и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого вида изделия
• Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
• Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в габаритах
• Применение игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соответствия подшипникового узла и оси
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность

Условное обозначение

Потому как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного подшипника. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неминуемы, но при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, поскольку от этого зависит работоспособность, качество общего узла и эффективность, где он применяется.

Стандарт

По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников K35×42×20 происходит по:

• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2