Подшипник K28×34×17

Условное обозначение

Так как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. При маркировке используется способ нанесения тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Особенности игольчатого подшипника K28×34×17

• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Вариабельность конструкций механизмов и их вариаций
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Употребление игольчатого подшипника допускается только в случае нормального соотношения втулки и вала

В составе иглообразного подшипника K28×34×17 – внешнее, шлифованное, кольцо. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обечайки – толстые, держат повышенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели K28×34×17 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная очень значимая задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

Стандарт

Поскольку эти изделия воспринимают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск подшипников K28×34×17 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

В случаях, когда нельзя применять закалённый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные перемещения – неотвратимы, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он используется.

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом выпуска тел качения выбирается хромистая сталь, коэффициент прочности - 55 - 65 hrc. Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Можно отнести к новейшим типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых роликов (длина любого из которых равна не меньше 2,5 диаметра).

Благодаря замечательным характеристикам изделие имеет продолжительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается оборотистость.