Подшипник K26×30×22ZW

Маркировка согласно виду подшипника

По той причине, что назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки применяется способ нанесения клейма либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – конструкционная отличительная черта данного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом ширины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Сферы использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

Если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно применять закалённый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неминуемы, но при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, так как от этого зависит качество всего узла, работа и эффективность, где он используется.

Характеристики игольчатого подшипника K26×30×22ZW

• Большое пятно контакта ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Кромки каждого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Применение игольчатого подшипника возможно только при условии нормального соответствия втулки и вала
• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций
• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Непроницаемость конструкции любого изделия

Характеризуется компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Имеет отношение к новейшим типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых роликов (длина каждого из которых соответствует около двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом производства тел качения является хромированная сталь, показатель твердости в 58-65 hrc.

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников K26×30×22ZW происходит по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2

Затем чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, значительно снижается себестоимость. Впрочем при этом порог несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в таком случае снижается и оборотистость. По причине замечательным характеристикам изделие способно на длительный срок эксплуатации. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Сепаратор игольчатого подшипника модели K26×30×22ZW также характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная довольно существенная задача сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на соответствующем уровне. В составе иглообразного подшипника K26×30×22ZW – внешнюю обечайку. Это кольцо имеет паз и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Как правило, внешние обоймы – массивные, переносят высокую нагрузку и противостоят импульсным толчкам.