Подшипник K26×30×13

Стандарт

Ввиду того эти изделия воспринимают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников K26×30×13 происходит по:

• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Относится к новым типам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (длина которых равна приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, показатель прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

За счет хороших параметров у подшипника длительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными (нагрузка, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается себестоимость. Но при этом степень несущей способности повышается. Необходимо принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость вращения.

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Если нельзя применять закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие осевые смещения – неминуемы, однако при этом спин обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Естественно, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит производительность, качество всего узла и работоспособность, где он применяется.

Условное обозначение согласно виду подшипника

Потому как предстоящие назначения, для решения которых покупаются разнообразные типы подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Характеристики игольчатого подшипника K26×30×13

• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается только при условии идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Присутствие большого пятна касания обоймы и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника

В устройстве игольчатого подшипника K26×30×13 – наружную обечайку. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, наружные обечайки – массивные, держат высокую нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели K26×30×13 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная довольно существенная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на нужном уровне.