Подшипник K25×32×16

Условное обозначение

Поскольку предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом общей высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Области применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

Когда нет возможности применять закалённый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные смещения – неминуемы, но при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, так как от этого зависит работоспособность, качество общего узла и эффективность, где он используется.

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Выпуск подшипников K25×32×16 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2

Игольчатый подшипник K25×32×16: характерные черты K25×32×16

• Края любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального баланса подшипникового узла и оси
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры

Дабы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учесть, что в таком случае уменьшается и скорость кручения. За счет отличных параметров изделие имеет долгий срок использования. При этом условия бывают различными (нагрузки, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.).

В составе иглообразного подшипника K25×32×16 – внешнюю обечайку. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние кольца – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели K25×32×16 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная весьма значительная задача сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на надлежащем уровне.

Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов выбирается хромированная сталь, с показателем твердости - 55 - 65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Принадлежит к новым видам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость любого из которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров).