Подшипник K25×29×13

Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом производства тел качения выбирается хромистая сталь, показатель прочности - 58-65 hrc. Выделяется компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Имеет отношение к современным видам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость любого из которых соответствует около 2,5 диаметра).

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

Если нет возможности употреблять каленый шлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, однако при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его выпуска, так как от этого зависит производительность, работа и качество всего узла, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели K25×29×13 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная крайне важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника K25×29×13 – внешнюю обечайку. Это кольцо имеет пазуху и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер. Обычно, внешние кольца – толстые, держат высокую нагрузку и противостоят резким толчкам.

Маркировка

По той причине, что назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется способ нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом высоты подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается цена. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Нужно учитывать, что в этом случае уменьшается и оборотистость. По причине хорошим характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.).

Стандарт

Ввиду того эти подшипники испытывают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75

Производство подшипников K25×29×13 происходит по:

• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988

Игольчатый подшипник K25×29×13: качества K25×29×13

• Преимущество подшипника это его компактность в габаритах
• Наличие большого пятна контакта ролика и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соотношения втулки и оси
• Вариативность конструкций механизмов и их вариаций