Подшипник K24×30×31ZW

Маркировка согласно типу подшипника

Поскольку задачи, для решения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, их нужно маркировать. Для маркировки употребляется прием нанесения тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатых подшипников модели K24×30×31ZW также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая крайне важная функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника K24×30×31ZW – внешнюю обечайку. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.

Относится к новым видам подшипниковых продуктов с наличием игольчатых роликов (протяжённость которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, показатель твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

За счет отличных параметров изделие способно на долгий срок работы. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.). Чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно снижается стоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в этом случае снижается и скорость кручения.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные перемещения – неотвратимы, однако при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах каленого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, производительность и качество общего узла, где он применяется.

Стандарт качества

По той причине, что эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все виды - гост 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников K24×30×31ZW осуществляется по:

• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3

Особенности игольчатого подшипника K24×30×31ZW

• Герметичность конструкции любого вида изделия
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соотношения втулки и шпинделя
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Большое пятно соприкосновения ролика и втулки. Данный факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Края любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций