Подшипник K22×28×17

Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Можно отнести к последним видам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (длина которых равна не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовление роликов служит хромированная сталь, индекс прочности - 54 - 65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

Сферы применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Когда нельзя употреблять закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие осевые смещения – неотвратимы, но при этом кручение происходит на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, поскольку от этого зависит эффективность, качество всего узла и работа, где он применяется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели K22×28×17 характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Дополнительная весьма немаловажная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника K22×28×17 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти подшипники испытывают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать гостам сообразно своему виду:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников K22×28×17 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Характеристики игольчатого подшипника K22×28×17

• Кромки любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Преимущество подшипника это его компактность в размерах
• Наличие большого пятна касания ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо уменьшается себестоимость. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость. За счет хороших параметров у подшипника длительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными.

Условное обозначение

По той причине, что предстоящие задачи, для решения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и несколько добавочных символов. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.