Подшипник K20×26×20

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, серьёзно уменьшается себестоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается оборотистость. По причине прекрасным характеристикам изделие способно на долгий срок использования. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузка, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, показатель прочности - 58-65 hrc. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Можно отнести к новейшим типам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных тел качения (длина каждого из которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров).

Сепаратор игольчатых подшипников модели K20×26×20 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная довольно немаловажная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника K20×26×20 – внешнюю обечайку. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Как правило, наружные обоймы – массивные, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

Стандарт качества

По той причине, что эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников K20×26×20 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3

Условное обозначение

Потому как предстоящие задачи, для решения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. При маркировке используется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и только потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. Если нельзя употреблять закалённый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные осевые перемещения – неизбежны, но при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работа и производительность, где он используется.

Игольчатый подшипник K20×26×20: качества K20×26×20

• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса втулки и шпинделя
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника
• Наличие большого пятна соприкосновения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности