Подшипник K18×24×12

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случаях, когда невозможно употреблять каленый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, только при этом кручение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, так как от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он применяется.

Материалом изготовление тел качения является хромистая сталь, индекс твердости - 56 - 64 hrc. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Имеет отношение к новым видам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (длина любого из которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Выделяется компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Игольчатый подшипник K18×24×12: специфика K18×24×12

• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры
• Вариабельность вариантов подшипников и их вариаций
• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Края каждого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность
• Большое пятно соприкосновения втулки и ролика. Данное обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Применение игольчатого подшипника допускается только в случае нормального баланса подшипникового узла и шпинделя

Затем чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок работы. При этом условия бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Стандарт

Так как эти подшипники испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников K18×24×12 происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Сепаратор игольчатого подшипника модели K18×24×12 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна крайне немаловажная задача сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне. В устройстве иглообразного подшипника K18×24×12 – внешнюю обечайку. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, внешние обоймы – массивные, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.

Условное обозначение

Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. При маркировке используется прием переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт знак общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.