Подшипник K18×22×13

Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом изготовления тел качения выбирается хромистая сталь, индекс прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Имеет отношение к современным типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых роликов (протяжённость которых равна около 2,5 диаметра).

Условное обозначение

По той причине, что задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия необходимо маркировать. При маркировке используется прием нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного подшипника. Далее следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом ширины подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы использования

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случаях, когда невозможно применять закалённый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие аксиальные смещения – неотвратимы, однако при этом кручение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он используется.

Чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно уменьшается стоимость. Только при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в таком случае снижается и оборотистость. Благодаря замечательным характеристикам изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными.

Стандарт

По той причине, что эти подшипники испытывают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников K18×22×13 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Свойства игольчатого подшипника K18×22×13

• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Большое пятно сопряжения обоймы и ролика. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Применение игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса подшипникового узла и шпинделя
• Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается механическая напряженность
• Основное преимущество подшипника – его компактность в габаритах
• Герметичность механизма любого изделия
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

Сепаратор игольчатых подшипников модели K18×22×13 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная довольно значимая функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника K18×22×13 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо. Это кольцо имеет пазуху и набор роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор. Чаще всего, наружные кольца – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.