Подшипник K165×173×26

Затем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в таком случае снижается и скорость кручения. По причине хорошим характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).

Свойства игольчатого подшипника K165×173×26

• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Вариативность вариантов подшипников и их комбинаций
• Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Большое пятно соприкосновения втулки и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника это его малые габариты

Относится к новейшим классам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (протяжённость которых равняется не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовление тел качения выбирается хромистая сталь, индекс прочности - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Стандарт

Так как эти подшипники испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников K165×173×26 происходит по:

• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979
• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие осевые смещения – неотвратимы, но при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, так как от этого зависит производительность, качество всего узла и работа, где он применяется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели K165×173×26 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна весьма важная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на нужном уровне. В устройстве иглообразного подшипника K165×173×26 – наружное, обработанное методом шлифования, кольцо. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер. В основном, внешние кольца – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

Условное обозначение сообразно виду подшипника

Потому как задачи, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, их требуется маркировать. При маркировке применяется способ переноса оттиска тавра или электро техника. Все данные об изделии несёт знак основного условного обозначения и часть добавочных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом общей высоты подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.