Подшипник K16×24×20

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя использовать каленый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неминуемы, только при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого зависит работа, эффективность и качество общего узла, где он используется.

Маркировка согласно типу подшипника

Так как назначения, для выполнения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак общего условного обозначения и пару добавочных букв. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

По причине отличным характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. С тем чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается стоимость. Только при этом степень несущей способности повышается. Следует учесть, что в таком случае снижается скорость вращения.

Стандарт

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников K16×24×20 осуществляется по:

• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979

Сепаратор игольчатого подшипника модели K16×24×20 также характеризуется как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна весьма значимая функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника K16×24×20 – внешнюю обечайку. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

Можно отнести к новейшим видам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость которых равна приблизительно двум с половиной диаметров). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовление роликов является хромированная сталь, коэффициент прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Характеристики игольчатого подшипника K16×24×20

• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Присутствие большого пятна контакта роликов и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Преимущество подшипника – его компактность в габаритах
• Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается мех. напряженность
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций