Подшипник K16×20×17

Маркировка

По той причине, что назначения, для решения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, их нужно маркировать. Для маркировки применяется метод переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – конструкционная отличительная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом ширины подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник K16×20×17: характеристики K16×20×17

• Кромки всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соотношения подшипникового узла и оси
• Преимущество подшипника – его сжатость в размерах
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Большое пятно сопряжения ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника

Можно отнести к новым видам подшипниковых продуктов с наличием игольчатых тел качения (длина каждого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Материалом изготовления роликов выбирается хромистая сталь, показатель прочности в 58-65 единиц по Роквеллу. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Стандарт качества

Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81

Производство игольчатых подшипников K16×20×17 осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, только при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит качество общего узла, работа и производительность, где он применяется.

За счет отличных параметров у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузка, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, серьёзно уменьшается стоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в этом случае снижается и оборотистость.

В устройстве иглообразного подшипника K16×20×17 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер. Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели K16×20×17 характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая довольно значимая роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на надлежащем уровне.