Подшипник K110×117×24

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать закалённый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные перемещения – неизбежны, но при этом спин происходит на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, так как от этого зависит качество общего узла, работа и эффективность, где он применяется.

Стандарт

Поскольку эти подшипники испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск игольчатых подшипников K110×117×24 происходит по:

• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988

В составе иглообразного подшипника K110×117×24 можно найти: наружную обечайку. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, наружные обоймы – утолщенные, держат высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели K110×117×24 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна очень немаловажная функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне.

С тем чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в этом случае уменьшается оборотистость. Благодаря хорошим характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При этом условия могут быть различными.

Игольчатый подшипник K110×117×24: характерные черты K110×117×24

• Большое пятно сопряжения роликов и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса втулки и оси
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника
• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций
• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые размеры

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом изготовление тел качения служит хромистая сталь, коэффициент твердости - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Можно отнести к последним классам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных тел качения (длина которых соответствует около 2,5 диаметра).

Маркировка сообразно типу подшипника

Потому как предстоящие назначения, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется способ переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и несколько добавочных символов. Первые символы – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.