Подшипник 6-80204С5

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

Отличие от роликового - перемещение шариков по желобам колец. Самый популярный тип. Шариковый подшипник 6-80204С5 относится к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Один из самых используемых типов подшипника.

Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 7.938 мм термо усилен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Выпуском шариковых подшипников 6-80204С5 занято очень большое число предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Главные параметры:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в одну, если совпадают
• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой установки
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр наружного кольца

Изготавливаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ.

Область использования шарикоподшипников 6-80204С5 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• эксплуатационные недостатки в форме несоосности оси вращения
• незначительные воспринимаемые перегрузки
• небольшие диаметры валов
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• немалая скорость вращения шпинделя

Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: широкий выбор решений, тишина работы, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, незначительное биение, противодействие перемещению тел качения мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, повсеместная распространенность.

Шарикоподшипник 6-80204С5 состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, наружного кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или механически обработанным.

Радиальный подшипник 6-80204С5

Назначение подшипника качения шарикового радиального 6-80204С5 определяет конструктивную особенность его шаров:

• С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шарика при нагревании
• Вплотную установленные шары диаметром 7.938 мм(последний забит с применением силы). В основном, этот вариант механизма используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Область употребления

Движущаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Шкив
• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Рычаг

Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок применения целого механизма в целом. Роль подшипника качения в выпуске конструкционных устройств сложно переоценить.

С целью увеличения скорости тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Осевых устройствах

При этом стоит отметить, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже. Такой тип подшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Условия производства главных элементов

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся только композитные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC
• Оксид алюминия - Al2O3

Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термоспособом, это позволяет достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или Cr.

Являет собой готовый агрегат, основными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар). К ключевым элементам устройства подшипника 6-80204С5 также относят две обоймы диаметрами 20х47 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, установленные посреди 2 гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные такого типа изготовляются точно в строгом соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод завода, где были изготовлены. В итоге, маркировка складывается из:

• 1-ых 7 чисел - главный признак (в некоторых случаях это только лишь пара чисел, когда денотация признаков равна 0)
• Когда справа, то вначале указана та или иная буква. Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных символьных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от основного

Обозначение 6-80204С5 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Тип конструкции - два знака
• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Группа масштаба - 1 цифра
• Число диаметра - один знак
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - два символа