Подшипник 60202А

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 60202А занимается большое число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец

Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел в желобах колец. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, PEEK, ПА 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998.

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 60202А:

• вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 15 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала механизма
• ширина (B)в 11 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в один параметр, в случае, если совпадают

Шарик размером 5.953 мм может иметь термическую обработку до следующих величин прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Шарикоподшипник 60202А состоит из шара, наружного кольца, малого кольца, сепаратора.

Применение шариковых подшипников 60202А (идеально для таких случаев применения):

• большая частота вращения валов
• небольшие диаметры шеек валов
• маленькие рабочие нагрузки
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
• перпендикулярные валу нагрузки

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: способность развивать значительные радиальные скорости, большой выбор исполнений, бесшумность, широкая распространенность, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, маленькая вибрация.

Делаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.007-73.

Радиальный подшипник 60202А

Маркировка

Маркировка 60202А расшифровывается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два знака
• Разряд масштаба - 1 символ
• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 числа
• Серия калибра - 1 знак

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно включают радиокод изготовителя, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

• Когда по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как по левую, так и справа центрального. Если вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-)
• 1-ых 7-ми цифр - главный маркер

Употребимость

Для увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов этот тип шарикоподшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок использования всего приспособления. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в создании конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Движущаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Таль
• Барабан
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Колесо

Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Материалы изготовления основополагающих компонентов

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или Ni. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, что позволяет достичь наибольшей ригидности.

Все эти соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последние десять лет за основу изготовления берутся лишь композиционные вещества. Кроме того активно расположена:

• Al2O3
• SiC
• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Этот тип шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом необходимо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им в разы хуже.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники данного типа производятся точно в соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Является готовым узлом, основными составляющими которого являются тела качения (в данном случае шар). К ключевым деталям устройства радиального подшипника 60202А также относят пару колец диаметрами 15х35 мм, изнутри которых имеется ложе для шаров из ШХ15. Эти самые шары, поставленные посреди двух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60202А определяет форму его шариков:

• С присутствием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно посаженные тела качения диаметром 5.953 мм(последний забит с приложением силы). В целом, этот вид системы применяется для изготовления авто шарикоподшипников