Подшипник IR7×10×10.5

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. Если нет возможности применять закалённый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях маленькие осевые перемещения – неминуемы, но при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, эти подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого зависит качество всего узла, работоспособность и производительность, где он используется.

Стандарт

Так как эти изделия испытывают большие нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство подшипников IR7×10×10.5 происходит по:

• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Принадлежит к новейшим видам подшипниковых продуктов с присутствием трубчатых иглообразных тел качения (длина которых равна не менее 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, индекс твердости - 58-65 hrc. Выделяется компактными размерами, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью.

Сепаратор игольчатого подшипника модели IR7×10×10.5 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая довольно значимая задача сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе иглообразного подшипника IR7×10×10.5 можно найти: наружную обечайку. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обоймы – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

Игольчатый подшипник IR7×10×10.5: характеристики IR7×10×10.5

• Кромки каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Основное преимущество подшипника это его малые размеры
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения обоймы и роликов. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость конструкции любого вида изделия
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций

Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

Потому как предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки употребляется прием переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Первые символы – это конструктивная особенность данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

С тем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с применением узких игольчатых роликов (тел качения). Таким способом, сильно снижается стоимость. Только при этом степень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае снижается и скорость вращения. За счет отличных параметров у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).