Подшипник IR65×73×25
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | IR65×73×25 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 0,16 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | внутренние кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Области употребления
Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда нельзя употреблять закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие продольные перемещения – неминуемы, только при этом спин происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.
Говоря об узлах термоупрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.
Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выполнения, поскольку от этого зависит эффективность, работа и качество общего узла, где он используется.
Маркировка сообразно виду подшипника
По той причине, что задачи, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке употребляется способ переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.
По причине замечательным характеристикам изделие способно на продолжительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Затем чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно снижается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость.
Свойства игольчатого подшипника IR65×73×25
- Герметичность конструкции любого изделия
- Края всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
- Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Использование игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального баланса втулки и вала
- Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
- Наличие большого пятна касания ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Преимущество подшипника это его малые габариты
Сепаратор игольчатых подшипников модели IR65×73×25 также характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Дополнительная крайне немаловажная цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на надлежащем уровне. В устройстве иглообразного подшипника IR65×73×25 – внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. Чаще всего, наружные кольца – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.
Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовления роликов является хромированная сталь, показатель твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Характеризуется компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Относится к последним видам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических игольчатых тел качения (протяжённость любого из которых равна около 2,5 диаметра).
Стандарт
Так как эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
- Все виды - стандарт 6870-81
Производство игольчатых подшипников IR65×73×25 происходит по:
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
- DIN 5 405-2
- ISO 104:1994
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
