Подшипник IR260×285×60

Сферы применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия внутри узла. Когда невозможно употреблять закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях небольшие осевые смещения – неминуемы, но при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, эти подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого зависит продуктивность, качество общего узла и работоспособность, где он применяется.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается цена. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в этом случае уменьшается и скорость вращения. По причине прекрасным характеристикам у игольчатого подшипника продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия могут быть различными.

Стандарт качества

Поскольку эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников IR260×285×60 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Имеет отношение к современным типам подшипниковых продуктов с присутствием трубчатых игольчатых тел качения (длина которых равняется около 2,5 диаметра). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, с показателем прочности в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактностью, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью.

В составе игольчатого подшипника IR260×285×60 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние кольца – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели IR260×285×60 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая довольно важная задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне.

Условное обозначение

Так как задачи, для реализации которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – это конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и только потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Особенности игольчатого подшипника IR260×285×60

• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Наличие большого пятна касания ролика и втулки. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия втулки и оси
• Преимущество игольчатого подшипника – его компактность в габаритах
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника