Подшипник IR200×220×50

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск подшипников IR200×220×50 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2

Материалом изготовления роликов выбирается хромированная сталь, коэффициент прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Имеет отношение к последним типам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных тел качения (длина каждого из которых равна приблизительно 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью.

Маркировка согласно типу игольчатого подшипника

Потому как назначения, для выполнения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Особенности игольчатого подшипника IR200×220×50

• Края любого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соотношения втулки и шпинделя
• Преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Большое пятно соприкосновения втулки и ролика. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Герметичность механизма любого изделия

За счет отличных параметров изделие способно на долгий срок работы. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, сильно снижается себестоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в этом случае снижается и оборотистость.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

Если нельзя применять каленый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные аксиальные перемещения – неотвратимы, только при этом кручение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата.

Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании конвейерных и типографских конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого зависит производительность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели IR200×220×50 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная довольно немаловажная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника IR200×220×50 – внешнее, шлифованное, кольцо. Это кольцо имеет паз и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Обычно, наружные обечайки – массивные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.